港口視頻監(jiān)控需求特點

發(fā)布時間：2018-09-12 15:55:05 作者：上海監(jiān)控安裝公司

港口視頻監(jiān)控需求特點

1.監(jiān)控范圍大。港口監(jiān)控點的選擇，應將攝像機安裝在港區(qū)的燈塔制高點，這樣視野寬、無障礙，可盡量少設監(jiān)控點，使每個監(jiān)控點監(jiān)控覆蓋的碼頭面積最大。

2.全天候監(jiān)控。港口監(jiān)控點要全天候工作，這就需要選用紅外敏感型彩色轉黑白攝像機和日夜兩用型鏡頭，并且在3km外能看清人物活動;選用螺桿傳動的室外一體化重載云臺。為了減少遠距離圖像的抖動，攝像機的安裝也要確保牢固穩(wěn)定。

上海視頻監(jiān)控

3.電磁干擾問題突出。港口一般都經過幾十年的不斷建設，設備、強電、弱電多種系統(tǒng)交叉運行，電磁干擾問題無處不在，因此要獲得好的監(jiān)控效果，必須考慮系統(tǒng)抗干擾的問題。

4.避雷接地必須安全可靠。監(jiān)控系統(tǒng)的軟肋是前端的避雷與接地，前端設備的避雷與接地直接影響整個工程的安全性和可靠性，忽視避雷與接地可能給用戶帶來巨大的的損失。避雷原則是所有設備都要安裝在避雷針的保護范圍之內，接地電阻不大于10Ω，避雷與接地的特點是環(huán)境決定并影響避雷與接地的實際效果。

5.系統(tǒng)資源共享。港口監(jiān)控系統(tǒng)不但要滿足生產、管理的需要，還要滿足邊防檢查、海關、海事部門的監(jiān)管需要，因此，需要解決圖像資源共享和控制權限的分配問題。

大型港口視頻監(jiān)控系統(tǒng)的分析，港口視頻監(jiān)控系統(tǒng)需求分析

上海視頻監(jiān)控

監(jiān)控范圍

集裝箱碼頭、保稅倉庫等貨物集散地的監(jiān)控;海關監(jiān)管的重點場所;幫助海關邊檢部門掌握轄區(qū)動態(tài)，開展反偷渡工作;碼頭前沿的船港界面;危險貨物作業(yè)過程;重大危險源;引航;港口設施保安計劃落實情況;進出港車輛、人員、船舶、貨物。

港口視頻監(jiān)控常見問題

1.建設周期長，設備部分老化。以某大型港口一期為例，該碼頭自1998年開始建設監(jiān)控系統(tǒng)，10年間曾經歷過多次系統(tǒng)改造和維修，但是基礎的線路、一些設備連接和承載系統(tǒng)都還是舊的，接觸不良的故障時有發(fā)生，因光纜老化和外力中斷的故障在最近4年間就發(fā)生過3起。其他碼頭這樣的情況也不少見。

2.各碼頭監(jiān)控系統(tǒng)建設各自為政，建設標準不統(tǒng)一。全港對于監(jiān)控系統(tǒng)的建設沒有一個統(tǒng)一的標準，各碼頭公司都有自己一套獨立的系統(tǒng)結構。在海關的監(jiān)控室可以看到四五個碼頭公司提供的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，各個系統(tǒng)都不一樣，各系統(tǒng)資源不能共享，使用、維護和修理，非常麻煩。

上海視頻監(jiān)控

3.各聯(lián)檢專網(wǎng)之間設備重復投資，信息無法共享。目前各口岸聯(lián)檢單位都有通過網(wǎng)絡進行視頻監(jiān)控的需求，但由于邊防公安網(wǎng)、海關專網(wǎng)、海事專網(wǎng)、各碼頭局域網(wǎng)絡之間不能互連互通，造成幾乎每個需要監(jiān)控的單位都單獨做了一套監(jiān)控系統(tǒng)，重復投資、浪費資源的情況相當嚴重，并且各系統(tǒng)之間的視頻資源無法共享。若單獨共享前端攝像頭采集的圖像信號，則意義不大，且在控制權限方面會更加混亂。